creativecommons.org
Pyöräily tuo ilon lisäksi myös terveyttä. Lämpimällä säällä metsässä ratsastaessa hengitämme raitista ilmaa, saamme latauksen elinvoimaa ja voimaa. Kaikki tämän urheilun fanit ovat kohdanneet tarvittavien tavaroiden kuljettamisen ongelman. Sinun on otettava kävellen mukaan puhelin, lompakko ja asunnon avaimet. Jos suunnittelet pitkää matkaa, tarvitset työkaluja rikkoontumisen varalta, varaosia jne. Aloitteleva pyöräilijä tuntee pyöräkassin tarpeen jo ensimmäisen ajon jälkeen. Mikä tahansa polkupyörä on suunniteltu siten, että laukku voidaan kiinnittää siihen. Urheilukaupat tarjoavat valtavan valikoiman tällaisia tuotteita, mutta ne ovat melko kalliita eivätkä aina täytä urheilijan vaatimuksia.
Tässä tapauksessa paras ratkaisu on eksklusiivinen DIY-pyörälaukku.Vain ajoneuvon omistaja voi laskea tarkasti koon, valita telineen ja määrittää tuotteen sijainnin. Esimerkiksi polkupyörälaukun tekeminen tavaratilaan omin käsin on hyvin yksinkertaista, mutta voit kokeilla itse luotua esinettä ja säätää sen valmistusprosessin aikana tiettyyn pyörään. Lisäosaston valmistusmateriaali voi olla nahkaa, kangasta tai verkkoa - kaikki riippuu siitä, mitä aiot kuljettaa.
DIY polkupyörälaukku - yleiset periaatteet
Jotta voit tehdä mukavan pussin polkupyörän ohjaustankoon omin käsin, sinun tulee valmistautua etukäteen:
- Pahvipaperi kuvion luomiseen.
- Viivain ja mittanauha.
- Heijastavat elementit.
- Vedenpitävä, tiheä materiaali.
- Käärmeet kiinnikkeisiin.
- Koukku, klipsi, tarranauha ja muut kiinnikkeet.
- Sakset, ompelukone.
Samanlaisia työkaluja ja materiaaleja tarvitaan, jos teet pussin polkupyörän tavaratilaan omin käsin. Ero on kiinnikkeiden tyypeissä ja kooissa. Tuotteiden valmistusperiaate on samanlainen:
- Työprosessi alkaa mittaamalla. Sinun on kirjoitettava tulevan tuotteen pituus, leveys ja korkeus. Parametrien mukaisesti pahville luodaan kuvio. Mittoja laskettaessa on tärkeää ottaa huomioon, että liian suuri tasku voi häiritä liikettä. On suositeltavaa laskea etukäteen, mitä pussissa kuljetetaan ja tavaroiden mitat.
- Kun kuvio on valmis, leikkaa palaset irti. Piirrämme yksityiskohdat uudelleen materiaaliin. Jätä sentin saumanvarat.
- Leikkaamme kaikki palaset ja ompelemme ne mallin mukaan. Usein DIY-pyörälaukku eroaa tehdaskassista kestävyydeltään. Se pitää muotonsa paremmin muovi- ja pahvisisäkkeiden ansiosta.Tässä vaiheessa ompelemme kaikki tiivisteet.
- Aseta käärmeitä. Leikkaamme materiaalin tulevien taskujen paikalta, ompelemme kiinnikkeen kumpikin puolisko leikkauksen eri puolelle. Kiinnikkeiden oikein sijoittamiseksi sinun on tehtävä likimääräiset merkinnät pussiin etukäteen.
- Ompelemme kiinnityselementit.
- Ompelemme pussiin heijastavat elementit. Voit tehdä useita elementtejä tuotteen kehän ympärille tai yhden jatkuvan viivan.
Jokaisella laukulla on omat ainutlaatuiset ominaisuudet. Ne tulee ottaa huomioon ompeleessa. Alkuvaiheessa sinun on mitattava huolellisesti kaikki parametrit. Jos tuote häiritsee ajoprosessia, sen käyttö on vaarallista.
Polkupyörän kannen ompelu - tärkeitä vivahteita
Ammattipyöräilijät päättävät usein ommella polkupyörän suojuksen omin käsin, mallit, joita he löytävät Internetistä tai ammattilehdistä. Sääntöjen mukaan parhaan DIY-polkupyörän suojan on täytettävä seuraavat kriteerit:
- Valmistettu kestävästä mutta kevyestä kankaasta, joka kestää kosteutta ja pieniä mekaanisia vaurioita.
- Niissä on mukavat kahvat pyörän kuljettamiseen pitkiä ja lyhyitä matkoja.
- Nopeasti kiinnitettävä, varustettu luotettavilla ja kestävillä kiinnikkeillä.
- Ole löysä, älä tiukasti pyörässä.
Ennen kuin aloitat ompelun, sinun on mitattava ajoneuvosi sääntöjen mukaisesti:
- Polkupyörän korkeus mitataan ottamatta huomioon etupyörää.
- Äärimmäiset kohdat pituuden mittauksessa ovat takapyörä ja ohjauspyörä.
- Ompeleessa kaikkiin parametreihin lisätään vähintään viisi senttimetriä varaa varten.
- Mittaukset tulee ottaa huomioon kuljetuksen vapaa asento kannessa.
Kuinka ommella polkupyörän kansi omin käsin
Kotona kotelon tekemiseen tarvitset:
- Hihnat - kuusi metriä.Laukun kahvat on valmistettu niistä.
- Käärme on kolme metriä pitkä. Voidaan korvata niiteillä. Tarvitset niitä noin viisikymmentä.
- Juoksijat - kaksi vitsiä.
- Kangas - neljä metriä.
Työprosessissa on suositeltavaa luottaa tehtaan räätälöinnin periaatteeseen. Vaiheittaiset ohjeet:
- Mittaamme ajoneuvon parametrit pois lukien vasen poljin ja etupyörä. Laskemme satulan alas ennen mittausten tekemistä. Oikeaa poljinta ei ole irrotettu, sillä ei ole suurta väliä mitattaessa.
- Takapyörässä pussin tulee olla pyöristetty vastaamaan muotoaan. Tuote ei saa roikkua. On tärkeää, että nurkassa ei ole tyhjää.
- Kannet, joissa on sivukiinnikkeet toisessa reunassa, katsotaan mukavammaksi. Kirjamalli on vähemmän kätevä.
- Etuhaarukan sijaintipaikassa tulee olla erityinen tasku, joka auttaa suojaamaan pehmeää tuotetta vaurioilta.
- Ensin polkupyörä asetetaan koteloon, sen oikealla puolella on etupyörän paikka. Sen tuki on oikea poljin, jota ei irroteta. Halutessasi voit tehdä erillisen taskun pyörälle. Tämä minimoi vierimisen todennäköisyyden ja osa kiinnittyy tukevasti. Etupyörän viereen on tilaa lokasuojalle.
Itse ompeluprosessi - mitä on tehtävä:
- Ota materiaalia kaksi metriä pitkä ja puolitoista metriä leveä. Kangas ei saa kastua. Tämä on kevyt, erikoismateriaali. Leikkaa siitä 1,5-1,6 metrin pala. Nämä koot on tarkoitettu pyörille, joiden mitat ovat 140 senttimetriä.
- Asetamme erikoisrenkaat siteiden ja kahvojen asettamista varten. Ne kiinnittävät hihnat tiukasti, joten ne ovat optimaaliset pidikkeet.
- Ompelemme kannen sivuseinästä, jossa takapyörä sijaitsee. Liikumme tuotteen kehää pitkin.
- Ompelemme käärmeen kannen molemmille puolille.
- Valitsemme etuhaarukan alla olevalle taskulle minkä tahansa seinän ja ompelemme sen.
0
