Trenssitakki, jossa on virtaava ike, on kaikkien aikojen vaate. Miesten ja 1900-luvun alusta lähtien naisten vaatekaapin pysyvä johtaja, tämä sadetakki on kulkenut pitkän matkan sotilaan univormusta ylimääräiseen ja muodikkaaseen naisten suosikkiin.
Mikä on lentävä ike trenssitakissa?
Koska trenssia pidettiin alun perin sotilasvaatteina, sen ulkonäkö luotiin sotilaiden tarpeisiin sopivaksi. Siten oikealle olkapäälle sijoitettu kangaspehmuste (räätälien ammattikielellä läppäike) oli välttämätön suojaamaan olkapää aseen perän rekyyliltä ammuttaessa ja kiväärin hihnalla hankautumiselta sen ollessa käytössä. olkapäällä.
Viite! Useimmissa nykyaikaisissa sadetakeissa tämä elementti löytyy edelleen kunnianosoituksena perinteelle ja klassisen trenssitakkin yksityiskohtana. Lisäksi miesten tuotteissa lentävä ike on aina kiinnitetty oikealle puolelle ja naisten tuotteissa joskus vasemmalle.
Miten se ilmestyi
Kaksi suosittua englantilaista tuotemerkkiä kiistää sadetakin luomisen.Aquascutumin mukaan yrityksen suunnittelijat loivat tämän sadetakin ensimmäisen kerran vuonna 1913 brittiläisten sotilaiden sotilasunivormuksi ensimmäisen maailmansodan aikana, ja se sai armeijalta myönteisiä arvioita korkean kulutuskestävyyden ja vedenpitävyyden vuoksi.
1800-luvun lopusta lähtien Aquascutum-yhtiö (käännettynä vesiensuojeluksi) alkoi erikoistua päivittäiseen käyttöön ja armeijan tarpeisiin Krimin sodan aikana käytettävien innovatiivisten tuotteiden kehittämiseen.
Ensimmäinen malli, jonka Aquascutum asetti trenssitakin edeltäjäksi, on peräisin vuodelta 1853. Viitta tehtiin paksusta kankaasta, valmistettu Englannin parhaassa tehtaassa. Materiaali oli väriltään harmaata ja vedenpitävää - niin paljon kuin siihen aikaan pystyi tekemään.
Mutta ennen Aquascutumin luomista, vuonna 1950, Charles Macintosh & Co oli tuottanut jo useita sukupolvia miesten trenssitakkeja.
Samalla Burberry toteaa, että tämän sadetakin kirjoittaja on yrityksen perustaja Thomas Burberry, ja tätä versiota pidetään todenmukaisempana. Vuonna 1888 tehtaan omistaja patentoi "hengittävän" vedenpitävän materiaalin gabariinin, jota käytettiin muun muassa vuonna 1911 varustamaan Raoul Amundsenin ensimmäinen matka Etelänavalle.
Tämän kankaan monimutkainen toimikaskudonta, joka muodosti diagonaalisen arven, jolla oli huomattava kaltevuus, yhdessä erityisen vahapohjaisen kyllästyksen kanssa mahdollisti veden vierimisen pois viipasta estäen sitä kastumasta kokonaan. Gabariini on siis tietty standardi trenssitakkien valmistuksessa.
Miksi tarvitset lentävän ikeen?
On sanottava, että tänään trenssissä on tiettyjä alkeita tämän vaatetuksen aiemmasta tyylistä: esimerkiksi teräspuolirenkaat, jotka roikkuvat peitteissä. Sitä ennen niitä käytettiin miekkojen tai kranaattien kiinnittämiseen.
Viite! Lentävä ike vaadittiin suojaamiseksi sateen aikana.
Kuinka käyttää lentävää ikettä verryttelytakissa
Aluksi tämä vaatekappale suoritti useita tehtäviä samanaikaisesti. Ensinnäkin ammuttaessa tällainen pehmuste pehmensi iskua aseesta ja esti myös olkapäätä hankautumasta kiväärin hihnalla, ja lisäksi se mahdollisti suojan huonolta säältä: sateen aikana ike kiinnitettiin päällekkäin. käänteen eikä päästänyt sateen sisään.
Miesten tuotteissa ike on oikealla puolella, koska ammuttaessa oikeakätinen laittaa aseen tälle olkapäälle. Ja naisten sadetakkien ikeen voi ommella molemmin puolin.
Vähitellen trenssi alkoi siirtyä sotilaiden vaatekaapista arkeen; sen tyyli muuttui, mutta ike ei kadonnut. Se näkyy edelleen klassisissa trenssitakkeissa, eikä sen läsnäoloa voi kutsua hyödyttömäksi - se tuskin suojaa peppua vastaan, mutta suojaa sateelta.
0
