Kuljettajan silmälasit eivät ole ollenkaan mielijohteesta, eivätkä jonkinlaisesta "show-offista". Tämä on erittäin tarpeellinen ja tärkeä lisävaruste, joka auttaa varmistamaan sekä kuljettajan että hänen matkustajiensa turvallisuuden. Vain sellaisia laseja, joissa on polarisaatio, toisin sanoen jotka pystyvät suodattamaan heijastuneen valon, kutsutaan ammattiajolaseiksi.
Ne suojaavat näköä vastaantulevilta ajovaloilta, poistavat ylimääräisen ultraviolettisäteilyn ja ovat yksinkertaisesti korvaamattomia säällä kuin säällä.
Ajolasien valinnassa on useita yksinkertaisia sääntöjä:
- Ajolaseissa tulisi mieluiten olla harmaan tai ruskean sävyiset linssit. Ne vähentävät häikäisyä eivätkä muuta värihavaintoa;
- Älä ota liian tummia linssejä tai linssejä, jotka ovat väriltään kullanruskeita tai keltaisia;
- Valitse polykarbonaattilinssit välttääksesi vauriot mahdollisissa onnettomuuksissa;
- yritä valita linssit, jotka suojaavat ultraviolettisäteilyltä;
- Käytä oikean muotoisia linssejä. Muuten vääristyneet heijastukset aiheuttavat päänsärkyä.
Missä tapauksissa kuljettaja tarvitsee silmälaseja?
Kesäpäivät runsaine lämpöineen tuovat paljon iloa, mutta samalla aiheuttavat paljon vaivaa ja epämukavuutta kuljettajille. Keskipäivästä kello neljään aurinko paistaa erityisen kirkkaasti. Tänä aikana on parempi ajaa autossa suojalaseilla. Lisäksi tällä hetkellä ultraviolettisäteet, jotka ovat erityisen haitallisia, ilmenevät myös aktiivisesti.
Varhain aamulla, samoin kuin illalla, aurinko ei ilmene niin negatiivisesti. Mutta tämä ei tarkoita ollenkaan, että sen säteet eivät aiheuta ongelmia. Lisäksi tällä hetkellä ne suunnataan suoraan silmiin. Valo putoaa kuljettajan kasvoille 45 asteen kaltevuudella ja luonnostaan henkilö alkaa vaistomaisesti tuikistaa, mikä heikentää näkyvyyttä.
Jos kuljettaja ei käytä suojaavaa optiikkaa, hän näkee tielle noussut esteen vain viiden metrin päässä, ja tämä on joskus hyvin vähän, jotta auto ehtii pysähtyä jarrutettaessa.
Monet ajoneuvojen omistajat ostavat erityisiä aurinkosuojaimia. Mutta ne eivät aina auta. Esimerkkinä voisi olla tavallinen sade, joka jätti lätäköt moottoritielle. Veden pinnasta heijastuva valo luo häikäisyä. Ja tässä visiiri on voimaton. Auringonvalo ei tietenkään ole yksi vaarallisista onnettomuuteen johtavista tekijöistä, mutta märkä asfalttipinta on kuin peili, eikä mikään visiiri tai sävytetyt raidat pysty poistamaan tätä negatiivista tekijää.
Tärkeä! Vastakkaiseen suuntaan ajavien autojen ikkunoista ei aiheudu vähemmän vaaraa. Kun valo osuu niihin, se heijastuu yleensä suoraan kuljettajan silmiin.
Kuljettaja ei ehkä näe kunnolla jonkin aikaa, kun hän on ajanut valaisemattoman tunnelin läpi tai poistuttuaan parkkipaikalta, jossa on vähän valaistusta.Tässä tilanteessa on suositeltavaa kääntyä tien sivuun ja odottaa, kunnes näkösi palautuu normaaliksi.
On syytä sanoa, että ajolaseissa tulee olla pinnoite silmille haitallisia ultraviolettisäteitä vastaan. Tämä säteily aiheuttaa palovammoja silmän verkkokalvolle, mikä voi johtaa vakaviin näköongelmiin.
Ajolasien tyypit
aurinkosuoja
Ne ovat yleisimpiä kuljettajien keskuudessa. Ne eivät kuitenkaan suojaa häikäisyltä, ja lisäksi niillä on alhainen suorituskyky (enintään 18-43%). Myynnissä on useita värejä:
- Harmaa väri. Tämä sävy on erittäin suosittu ja laajalle levinnyt. Sopii yhtä hyvin sekä miehille että naisille. Se ei muuta auringonvalon väriä, vaan vain himmentää sitä hieman vähentäen kirkkautta ja häikäisyn määrää.
- Oranssi, keltainen. Tämän väriset linssit sopivat ajamiseen sumuisissa olosuhteissa. Talvella ne vääristävät värintoistoa.
- Ruskea, kanarian väri. Pilvisinä päivinä ne parantavat näön laatua.
- Rubiini, vaaleanpunainen väri. Tällaiset linssit leikkaavat valoaallot sinisestä spektristä, eivätkä silmät väsy tai ylikuormita niissä, vaikka niitä olisi käytetty pitkäänkin.
Polarisoitunut
Niiden tärkein etu on niiden lisäominaisuudet. Sen lisäksi, että ne poistavat auringon häikäisyn, ne auttavat suojaamaan silmiä häikäisyltä, jota aurinko luo silmiin, ja vähentävät valokylläisyyttä.
Totta, ne näyttävät itsensä kaikessa loistossaan vain, kun on hyvä valaistus. Jos ulkona on yö tai hämärä, ne rajoittavat näkyvyyttä ja huonolla säällä niiden tehokkuus on nolla.
Valokromisella pinnoitteella
Jos käytät laseja koko ajan, olisi hyvä idea käyttää optiikkaa, jossa on fotokrominen pinnoite.Auringonvalossa ne tummuvat. Näitä laseja kutsutaan myös "kameleonteiksi". Heikkossa valaistuksessa niistä tulee vaaleampia. Sisätiloissa niitä ei voi erottaa klassisista korjaavista. Viime aikoina "kameleontteja" ei voitu käyttää autossa, koska ultraviolettisäteet eivät tunkeudu sinne, mutta niiden häikäisy tunkeutuu vapaasti. Silmäteollisuus kuitenkin etenee jatkuvasti ja nykyään niitä voidaan käyttää autonäyttelyssä.
Diopterien kanssa
Tämäntyyppiset lasit on määrätty näkövammaisille autonomistajille. Niitä ostettaessa on tuottavampaa valita linssit, joissa on heijastamaton pinnoite, joka vähentää erilaiset heijastukset nollaan.
Antivalot
Tämän tyyppisten suojalaitteiden valmistuksessa käytetään muovia, erilaisia polymeerejä tai lasilinssejä. Ne suojaavat täydellisesti auringonvalolta ja erilaisilta häikäisyiltä. Tunnet olosi mukavaksi niiden kanssa myös heikossa valaistuksessa. Ne maksavat hieman enemmän kuin yksinkertaiset aurinkosuojat. Mutta niille, jotka ajavat autoa suurimman osan ajasta, niistä on paljon hyötyä:
- niiden tärkein etu on erinomainen suoja vastaantulevilta ajovaloilla;
- ne eivät vahingoita näköä. Mutta tämä ei päde kaikkiin myynnissä oleviin laseihin;
- niillä on korkea heijastavuus;
- ne eivät estä valon kulkua. Vaikka ympärillä ei olisi tarpeeksi valoa, tämä ei ole esteenä kuljettajalle heidän kanssaan.
Ajolasien valintasäännöt
Polarisoitua muovia
Ensimmäinen askel silmälasien valinnassa – tämä on materiaali. Valinta on kuitenkin pieni ja selkeä. Lasit eivät sovellu ajamiseen. On parempi olla huolehtimatta onnettomuuksista, mutta joka tapauksessa lasi hajoaa iskun aikana moniksi pieniksi paloiksi.Silmävammoja ei tietenkään voida välttää. Muovilinssit, vaikkakin kalliimpia, ovat turvallisempia. Niitä on vaikea tuhota moniin osiin, mikä tarkoittaa, että riski pienenee minimitasolle. Mutta tässä on myös miinus. Lasi on kestävämpi eikä naarmuunnu.
Optiikan käsivarsien tulee olla mahdollisimman kapeat, tämä pätee myös itse kehykseen. Mitä suurempi paksuus, sitä pienempi on näkökenttä. Suurilla nopeuksilla tämä kenttä on jo pienentynyt, ja tällainen lasien muotoilu voi aiheuttaa vielä enemmän haittaa.
Tärkein asia, johon sinun tulee kiinnittää huomiota, ovat linssit. Aurinkosuoja ei auta kaikkia haittoja vastaan. Vaikka ne estävät paljon ylimääräistä valoa, ne eivät poista kaikkea häikäisyä, heijastuksia ja valoa vastaantulevista ajovaloista. On parempi ottaa linssit, joissa on polarisoitu pinnoite.
Ne sisältävät koostumuksen, joka suodattaa kaikki aallot vaakasuuntiin.
Valonesto ja fotokromi
Jos näkyvyys on huono, tulee käyttää täysin erilaista optiikkaa. Yleensä kauppojen hyllyillä sen nimi on "anti ajovalot" Ne ovat väriltään punaisia, keltaisia tai oransseja, ja niiden pohjassa on peiliraita.
Niitä käytettäessä kuvasta tulee kontrastisempi ja värit erottuvat selvästi.
Sitä paitsi, Usein löydät optiikkaa, joka muuttaa lasin läpinäkyvyyden tasoa ulkoisen valaistuksen mukaan. Nämä ovat objektiiveja, joissa on fotokrominen pinnoite. Mutta usein ne eivät ole kovin hyödyllisiä ja joskus jopa vahingoittavat, koska läpinäkyvyyden muuttamisen aika voi olla viisitoista minuuttia.
0
